齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 于泊升 张雪 朱洪蕾 管悦
9月4日一早，山东国际会展中心外就已排起长队，2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会如期启幕。近百个汽车品牌，近千款主流车型齐聚，展台前最醒目的不是新车外观，而是密密麻麻的优惠海报：“综合优惠9万元”“0首付 60期超长贷”“一口价10万元起”……这场秋展，成了消费者“捡漏”购车的主战场，也让不少人犯了难：这么多优惠政策，到底怎么用？政府和厂家是如何补贴的？优惠策略对车市是否真的有助力？
从国补到地方补
政府补贴奏响“三重奏”
“您好，这款车能同时享受到消费补贴和置换补贴吗？”在星途汽车展台，市民孙女士和销售一笔笔算账，国补、置换补贴、贷款优惠、商家活动加起来优惠多少。
这样的“补贴叠加”场景，在车展上随处可见。
记者梳理发现，今年汽车市场福利较多，首当其冲便是“政府补贴”。
目前，2025年国家消费补贴还在持续。汽车置换力度亮眼，报废国四及以下燃油车换新能源车补2万元，换燃油车补1.5万元。同时，国家此前延续了新能源汽车购置税全免政策，明确对2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额上限为3万元。
记者查阅资料发现，山东省的“消费品以旧换新行动”行动也在不断发力。今年3月，山东省发展和改革委员会、山东省财政厅联合印发《山东省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》，提到扩大汽车报废更新支持范围，对符合条件的车辆给予一次性定额补贴。《方案》还明确了转让旧乘用车并购置燃油乘用车每辆最高补贴1.2万元，转让旧乘用车并购置新能源乘用车每辆最高补贴1.5万元。
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